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Tirrenica Lotto 6A: Le strade poderali non possono sostituire la SS Aurelia

Per i tecnici del comitato, su alcune complanari progettate o semplicemente adeguate da SAT, sono state scelte strade di tipo DP “stretta” (corsie da 2/2,5 metri)) che risultano completamente insicure per il traffico che dovrà sostenere. La sezione tipo corretta sottoposta alla valutazione del Prefetto è la Tipo F2, dove le corsie larghe 3.25 e le banchine di 1.00 permettono il passaggio in sicurezza di veicoli di ogni categoria in entrambi i sensi di marcia con limite di velocità a 50 km /h.

Sat ha invece pensato altre strade per sostituire la SS Aurelia, con piccoli adeguamenti totalmente insufficienti!